Gebäudereinigung in Zahlen: Löhne, Personal, Markt

Das Gebäudereiniger-Handwerk zählt 34.824 Betriebe und rund 27,5 Mrd. € Umsatz (2025). Mit 658.000 sozialversicherungspflichtig und geringfügig Beschäftigten ist es die beschäftigungsstärkste Handwerksbranche Deutschlands, nach neuer Zählung über eine Million Beschäftigungsverhältnisse. Der Bundesinnungsverband vertritt rund 85 % des Marktes.

Der Umsatz wuchs von 2015 bis 2024 um 80 %, doppelt so schnell wie das Handwerk insgesamt. Seit 2023 sinkt die Beschäftigung erstmals: minus 4,2 % bis 2025.

Der allgemeinverbindliche Tariflohn der Lohngruppe 1 (Innen- und Unterhaltsreinigung) liegt seit 1. Januar 2026 bei 15,00 € je Stunde, 5,3 % über dem Vorjahr und deutlich über dem gesetzlichen Mindestlohn von 13,90 €. Fachkräfte in Lohngruppe 6 erhalten 18,40 €. Nachtarbeit wird mit 30 % Zuschlag vergütet, Sonntage mit 80 %, Weihnachten mit 200 %.

Der Lohnkostenanteil der Branche liegt bei 85 % des Umsatzes. Jede Lohnrunde schlägt fast eins zu eins auf die Preise durch – oder auf die Marge.

74 % der Betriebe suchen aktiv Personal, gleichzeitig mussten 29 % im Jahr 2025/26 Stellen abbauen, weil Aufträge fehlten. Die Stimmung im Frühjahr 2026 war die schlechteste seit Beginn der Verbandsumfrage 2019. 57,5 % der Beschäftigten haben keinen Berufsabschluss, 47,4 % keinen deutschen Pass – die Branche ist ein Integrationsmotor, aber abhängig von Zuwanderung.

Der Trend geht zu regulärer Beschäftigung: Sozialversicherungspflichtige Stellen wuchsen um 24 %, Minijobs sanken um 24 %.

Der Weltmarkt für professionelle Reinigungsroboter wuchs von 3,7 Mrd. € (2025) auf 4,4 Mrd. € (2026). In Österreich hält ein einziger Anbieter 48,5 % der verkauften Stückzahlen. Gebäudedienstleister wie Piepenbrock betreiben Flotten von über 75 Saugrobotern an mehr als 30 Standorten, Apleona setzt LionsBot ein, Kaufland testet Reinigungsroboter in mehreren Filialen.

Eine Branche mit 85 % Lohnkosten, steigenden Tarifen und fehlendem Personal hat nur einen Hebel: Produktivität je Stunde. Der Roboter ersetzt die Flächenfahrt, das Personal macht die Arbeit, die Hände braucht. Das ist keine Vision, sondern der aktuelle Stand bei den großen Dienstleistern.